「芝生の上ずっと走って…」病院ロータリーで路線バス暴走…駐車場の車13台に次々衝突し街灯なぎ倒す 男性運転手は事故時意識はっきりせず 新潟・上越市

[@Ok1next]

これだけの暴走でけが人がいない事がなにより不幸中の幸いでしたね

[@yanadamasatugu971]

人的被害が無くて良かった、運転手さん　お大事に。

[@kxbbf]

急な体調変化はどうにもならないよね。

[@NordicMint]

病院の駐車場だから最速で治療出来るのは良かった…のか？

[@作業用-r6g]

確かに

[@ローズクルー]

不幸中の幸いかな

[@tmi.japan.7272]

年齢から推測すると脳梗塞や心不全が考えられます

[@招きどら猫]

運転手の体調も心配して下さい
今は若い方も突然もあります

[@かんちまる]

人手不足で、休日出勤もあたり前、早朝から遅くまで、長時間労働　身体もおかしくなりますよね。

[@re674]

夜勤勤務者の睡眠時間を最低5時間、取るように法改正して違反すれば行政処分して欲しい。わが社は拘束24時間、時間外になれば拘束32時間睡眠時間は4時間。他の休憩時間は、仕事が入る場合があります。これだけ働いても、手取り十数万だから、それ相応のクオリティでいつも人手不足😅

[@sakura-_-2057]

@@re674
法律を厳しくした上で罰則をやり過ぎくらいに重くしないと意味ないですよね。
人足りなくて運行出来ず認可取り消し喰らうより、労働環境の部分でわざと違法性を選択して
監査入ったら入ったでプレート一時的に取られるだけ。盗られてもバスより乗務員の数の方が少ないから
痛くもない。
４３０も２０２４も無給労働にしてすり抜けようとしてたので
退職しました。
これでも私鉄系だったんですけどね。

[@re674]

@@sakura-_-2057 私鉄は厳しいですね、少子化で乗客は減ってきているし、自分の会社の補助金は上下分離方式だし、良いところといえば、営業がないのでガツガツ仕事をしなくてもよいところ。時間ばかり長くてだらけてしまいますが😅

[@kujyou-negi]

運転手が意識失ったら緊急ブレーキかかるシステムはよ

[@hirokidaa]

乗客が緊急停止ボタン押せるのはあります
コレは客はいなかったので意味なかったですが

[@神崎ちひろ-e1y]

トラックは有る でもほんまに最近のヤツ

[@fenrir122]

@@hirokidaa あっても知ってる人は少ないし押す勇気のある人も少ないだろう

[@sakura-_-2057]

現行の新型はありますよ。
目の視点を認識して第一段階は座席の振動。それでも警報解除されない場合は
自動停車します。
が、新型の更に一部改良後のモデルなのでここ２年以内に入った新車だけです。
車両入れ替えを考えると１０年程度は掛かりますね。

[@tacosda233]

これは古いタイプなのでありませんね。
置き換えを待ちましょう

[@y.k4336]

よりによって急な体調変化が車の運転中にくるとは、とんだ不運。ただ、誰も巻き込まなかったのだけはよかった。

[@sakura-_-2057]

元から体調悪くても主任からじゃあ誰が代わりに走るの？で終了です。
体調悪い中走る。当たり前。　急に体調悪くても我慢して走る。当たり前。
意識飛ぶまで走る。当たり前。
事故は日常茶飯事です。意識飛んで事故はベテラン乗務員になった証です。
私は退職しましたが。

[@y.k4336]

​@@sakura-_-2057要は、バス会社はブラックということか、それとも、人手不足ということでしょうか。

[@P-chan88]

バス運転手の高齢化が問題なんだよ。
もっと若手に魅力ある仕事にしなかん。
安月給と意味が分からん勤務体制...
だから、私はバス運転手を辞めました。

[@sakura-_-2057]

同志よ！
あんたとは愚痴の話し合いで良い酒が飲めそうだ！

[@ser0224]

バス会社。車13台の賠償は痛いね。(;´･ω･)

[@tokyovoice8835]

保険使うんでしょうが、査定０円のポン車の被害者なんか最初は５万円とか言われそう。巧くすれば市場価格での保証の可能性はありますが最終的には保険会社次第。バス会社も保険を使うとは言え補填分や見舞等々で足は出る。何より次回更新時の保険料はどえらく高くなるので痛いでしょうな。

[@sakura-_-2057]

@@tokyovoice8835
元私鉄系バス乗務員ですが、ほぼ毎日事故はあります。
各営業所月１くらいで人轢きます。　人身事故の括りだと週１ペースですね。
保険は当然がっつり加入していますし保険普段から多様してますよ。
事故する前提で動いてますから。　金は良いんですが、その他の部分で乗務員を犠牲にしてますからなんとも。

[@黒影良一]

人的被害が無かったのがせめてもの救い。運転手さんお大事に。

[@正義の戦士]

こんな仕事したらあかん。不幸せになりたくなければ　バス運転手は　辞めておけ。経験者は語るより。

[@ちんゲームス]

君もね☆

[@mfc6804]

年末にこんなもらい事故嫌だわ

[@なが乃]

寒くなると血圧上がるので高血圧の人は注意です。

[@upup2424]

ほんと、メリクリです。

[@かんうなべ]

もう信号待ちとかもさ、ギリギリに立ってちゃだめだよみんな。なるべく車から離れて

[@喜屋武たまお86歳の食生活]

損害額が気になるわよ

[@月夜黒猫-f6l]

コレは酷いな。

[@awordgarash8930]

人的被害は無きも運転手の容態が気がかり。
2:05　被害車の持ち主「この年の瀬に車を壊してくれやがって・・修理も保険も年越し必至でどうすりゃいいんだ」と言いたくなりそうな光景

[@KANKOUTAMANEGIRU]

頼むから運転手が不利になるようなことが無いようにしてくれもうこれは国が悪い

[@geassrush]

本人の体調なので自責です
会社でミスしたらボーナス減額など責任取りますよ

[@fenrir122]

52歳にもなって自己管理のできない運転手が悪い
免許返納でクビ

[@sakura-_-2057]

@@geassrush 奴隷のように毎日長時間労働させられて
これだからね。
そりゃ乗務員不足にもなるよ。
休み多くて１日の乗務時間上限低くて給料高いなら
それでええんやけどね

[@たけくん-s8z]

バスの運転手も過労かな

[@sakura-_-2057]

過労でない乗務員は居ないですよ。
全員が意識飛ぶ寸前まで働いてます。しかもアホほど低賃金で。
だからバス乗務員が不足しているわけで。

[@hirominakami9991]

自動運転はよ…
車は元より、自転車や歩行者の過失も問えるようにすれば問題ないでしょ。
アクセルとブレーキの踏み間違いとか、飲酒運転や一般道で制限無視して走るバカの方がずっと多いし、捕まえきれてないだけで、違反してる奴らいっぱいいるんだから…
普通にボコボコになった車走らせてたり、駐車場に停まってるの見ると恐怖だよ。

[@はーちゃんサブチャンネル]

はぁ～頸城バスがついに事故か😢😢😢

[@NashitsuneTokudaiji]

直近の勤務実態など早急なガサ入れも必要でございましょう。
【他社報道より補足】
・路線バス事業者＝「頚城自動車」。
・バス運転士＝乗務歴10年以上、当該路線を主に担当。
・頚城自動車担当者のコメント＝「被害者の方には大変申し訳なく思っているし
私どもの方で原因究明をして二度と起こさないように安全運行に努めてまいりたい。
点呼は特に異常はなかった。何が原因なのかはまだはっきりしていない」

[@sakura-_-2057]

バス乗務員経験者なら「何が原因なのかはまだはっきりしていない」で笑ってしまいますよ。
仮に該当乗務員が何かしらの病気ならそのせいにするんだろうな。
起きて当然の事故。労働環境改善しないのなら意識飛んで事故はいつでも起きるし
起こしてからベテラン乗務員の証となる。残念ながら。
ベテラン＝大きい事故経験有
昔、「俺この前バス１台廃車にしちゃったわｗｗ　新車じゃなくて良かったｗ」で
おお～。お前も一人前になったな～。と言うやり取り聞いたことある。
笑い話では無いが、ストレスから会社への恨みやカスハラの多さから乗客への恨み。
一般車からの妨害やバスロータリの路駐などで一般車への恨みも多い。
根本的には労働環境と賃金が要因。

[@haku-bike-ch]

年寄りドライバーじゃないのか。52歳で突然の病気ならしかたないよな・・。
最近は定年からタクシーとかやる人いるからこわいんだよなぁ

[@Dragon_Machine_V]

路線バスや公共交通機関の運転士は、脈拍や心拍数等を捕捉できるバイオメーターみたいのを装着義務にした方がいい。異常値が一定時間続いたら、運転士交代させる。…それくらいはしないと

[@BayFuku-Channel]

そう思うけど運転士不足もあり会社としては実現したくなく、無理でしょう😮

[@ぽん太たぬ木]

流石にそれは…
誰も運転手やらなくて路線廃止になりますよ
バス運転手はそんな面倒な事を許容できる程の給料貰ってないし…
人手不足で代わりの運転手なんて居ないですし
言ってる事はわかりますが…

[@toppitpooi4940]

交代要員がいない場合が多いよ。
人手不足で。

[@sakura-_-2057]

良い案ですが、既に現状で乗務員不足しているので
毎日長時間労働となっている中、代わりが居ません。居ないから長時間労働になっていて
更に低賃金と。。。

[@risa9922]

バス会社の責任。。人が乗ってなくて良かった😰😰

[@maboroshimrs]

怪我人が居なくても損害額は賠償金だけでも3千万円を軽く超えるだろ。こういう輸送会社って任意保険は対人しか入っていない(対物や車両まで加入していると利益が出せないくらい費用がかさむ)からこれだけ大きな物損事故を起こすと下手すりゃ会社が潰れるだろうな。

[@sama-fu1pg]

運転手の体調が悪いのなら、事故って犠牲者が出ても仕方ないね

[@x180286]

ライフラインが崩壊している…

[@main-qb9yr]

最近増加しているオートマ車のバス、おそらくこの中古の車体にも当てはまると思われます。
マニュアル車なら事なきを得たんですが…という印象を受けました。
あと、バスによって空調の効きにばらつきがあり、全く効かないに等しい個体も少数あるという話を聞きました。様々な要因が重なった結果だと思われます。

[@節-n3m]

バカな国交省がAT化を進めたからね。
このJバスがATかどうかは分からないけど間違いなくATを起因とした事故は増えるだろうね。

[@しがないスイスポ乗り]

マニュアル車でもギアが入った状態ならクラッチ操作なんか関係ないんですけど、何が違うんですか？

[@kbt296]

@@しがないスイスポ乗り MTはクリープないからギア入っても動かんやろ
しかも運転手がアクセル踏んでなかったらエンストするやろ

[@しがないスイスポ乗り]

@@kbt296 車を10台衝突して標識を踏み潰すような力があったんだから、アクセル踏んでるでしょう。オートマのクリープってバスとはいえそこまで力無いと思いますが。ぶつかられた車の状態見てクリープの数km/hしか出てないように見えるんですか？

[@kbt296]

@@しがないスイスポ乗り 動画のことは置いといた

[@寺井優樹]

クリスマスイブ当日にこんな事故起きるとは😮

[@user-lawson2mag]

自我を持ったバスは怖い

[@STEPWGN-SPADA]

バスの車内に客がおらんかっただけ不幸中の幸いやな

[@ちえみ大崎]

出勤時の健康状態なんて多少悪くても良いと言うのが当たり前みたいになってるから当てになりませんよ
朝の点呼なんて会社に言わされてるだけです。体調悪いと言えば乗務はしませんが自己管理が出来ていないと言われるだけ
毎日長時間労働不規則では体調も悪くなりますよ。バス会社はそう言う所です😅

[@雲羽百三-t8o]

目の前が病院なので、救急車要らず。
この事故だと、バス会社は自社の保険が使えるのだろうか？

[@chrisSmith1235-m8i]

お大事にしか言いようがない。

[@daiyakaisei]

恐らく運転手は気を失ったのだろうな。回復を祈ります。

[@伊勢猫]

13台（人数）の恨みは重いぞ

[@ulmagtaniev5650]

ヒートショックでも起こしたか？

[@ゴリラa]

海外でも似たような事故あったな、確かその人は脳梗塞かなんかで硬直してしまってアクセルベタ踏み状態で痙攣して亡くなってたかな、
あれ見てるからなんとも言えないよやーいきなりだしなー

[@和久-n1i]

アレが原因だと思います。

[@俊雄松浦]

バスの運行会社が運転士の体調確認必要。また、運転士もプロドライバーだから、プロ意識を高め、体調が優れない時は無理をせずに、休む事が大事。たまたま乗客が無かったから、良かったものの、乗客がいたら一大事。乗客の命を預かる事を最優先に。

[@sakura-_-2057]

休めないんですよ。
毎日１２時間～１５時間拘束では無く労働。
何を言おうがじゃあ誰が代わりに走るの？で終わりなんですよ。
しかも残業代前提の給料体系なので仮に１か月有休全部使った手取り
１０万程度です。
月２５０時間～３００時間労働が当たり前。これで月手取り２０～２５万。
４３０や２０２４問題で法律すり抜ける為無給労働が沢山。
だから、乗務員不足になっている訳で乗務員もストレスマッハです。
わざと事故するような事はしませんが、乗客をお客様と思っていません。
カスハラも多いですし。　大半の乗務員はバスではなく産業廃棄物運搬車を運転して
ゴミを運んでいると言う認識で働いてます。
それくらい過酷なんですよ。お客様！だったり乗客の命を最優先に！なんて思う人は秒で辞めます。
研修時で居なくなります。
そんな私も元私鉄系バス乗務員ですが。やっと奴隷から解放されましたが
現役の方には、謹んでお悔やみ申し上げたいと思います。

[@洋-l7i]

急病では…😣運転手さんが気の毒😖人を巻き込まなくて善かった、お大事に。

[@とり-k5t]

コメント欄がやさしい

[@KC-ob8pg]

ちょうど病院で良かった

[@ZERO_KUN]

質量の暴力

[@かい-x2q9n]

最速で治療を受けることはできたのか

[@user-xz8ks4im2l]

この病院で🏥　治療❤️‍🩹😢よかったですネ。一番辛いのは　バス会社🚌。保険屋さん。自動車の持ち主🚗

[@依存幸広]

記憶がない症状が出たら、免許返納しないとまた事故起こして次は人を殺しちゃう可能性があります。よく考えて転職をオススメします。

[@taka2309]

ついに暴走バスもでてきたのかしかも病院

[@koshi-itai]

心不全や心筋梗塞でもサイドブレーキを最後の力で引いて車の中で息を引き取った方がいました。
最期まで職務を全うされました。

[@サーフ系ボディビルダー]

てんかんっぽいな
てんかんだったら車の運転はしばらく出来ないから再就職先探さないとね

[@Proteoglycan_jp]

上越200 か6
過労だろうか？

[@和也三田]

路線バスが暴走

[@UeharaKeitaro上原恵太郎]

高齢化社会の進展に伴い、日本でも自動運転技術の導入を真剣に検討すべきだと思います。

[@tkouy-i2h]

検討と言うかもう地方はやってます

[@様子見]

車の外装にセンサーがついてて、衝撃があったら自動的に止まるとかあるといいのに。

[@丈真]

恐ろしいｗ地獄絵図

[@japan2037]

だから大型路線バスは廃止しろって。
中型の街乗りバス台数＆便数増やせば良いだけだろ。　都道府県行政と路線屋どんだけ癒着あるんだって固執しすぎ

[@toppitpooi4940]

見る限り中型車両だけどね。
いすゞのエルガミオか、日野のレインボーのどちらかだろうけど。

[@ayateyann]

体調に支障出るまで働かせるからだよ。日本は働き方改革に無関心過ぎる。

[@ジードォ]

ドライバーさんも対応できなかったんね……

[@thanderbird683]

真横が病院でよかったね

[@channel-du7pe]

暴走bonus、車の弁償

[@hrttj2952]

運転手の詳細は分からんがベリークルシミマスだったんだな。

[@エルわいぷ]

マルケーやん

[@nekko_holo]

バスも反抗期か。決まった進路は嫌だよな

[@Enu04]

「正確な」原因の救命と発表を求む。
余談だけど、このバスの社番……(^_^;)

[@まんまるまん-u5o]

バス会社が責任もって弁償しろよ

[@sakura-_-2057]

保険で責任取りますよ。
バスの乗務員は人間の限界を超えた勤務をしてるので
事故は当たり前。意識無くなって事故。あるあるですよ。
なのでがっつり保険入ってます。金の部分は問題ありませよ。
トラックとは違いますから。

[@ujapfdcyqhte6555]

元気

[@雄大上田-c6y]

渡瀬恒彦さんが主演した路線バスジャック映画「狂った野獣」みたいなニュースだな

[@tar0suke]

意識がはっきりしないってことは軽い脳梗塞でもやったのかな？
うちの父が大きい脳梗塞が起こる前に、小さい脳梗塞で意識障害が出てたんだが
その時は吐いたり1本の指が2～3本に見えたりかなりヤバかった

[@user-ix9ow5ud8x]

何かに衝突したら自動で停まる安全装置がないことに改めて驚く。なんで今まで開発されてない？

[@HM-nv5kv]

そんな機能搭載したバス導入したら、元取れないから会社潰れるでしょ。メーカーも売れない需要無いバス開発しても、開発費無駄になるし。

[@電話級ダイヤル式]

運転手、この病院で治療中ｗｗｗ

[@おがきゅう]

この車両カワカンからの移籍車だけどカワカンでも以前このような事故があったような🤔

[@たな-f5c]

怪我ないと慰謝料もらえん

[@user-jcjn45dm6a]

角とはいえ軽トラの荷台強いな

[@nontanmon]

眠剤服用してますか。あと、したくもない仕事運転手をしかたなくやってませんかお金のために。仕事がないから運転手。運転手には向き不向きがある。

[@林-i6o-z6b]

バスに乗るのもリスク高いなぁ…　やっぱこれからは車かバイクの免許なきゃきつそうだな…

[@寺-f2q]

直行直帰

[@ネコニャンニャン-b5g]

フルスピードで、新潟県上越市の中央病院に入院するのが俺の人生だった。

[@ごぶごぶ-g9t]

正月前に車使えないって俺やったらブチ切れやわ！

[@teikou-penguin]

みんな大破しているな

[@little.1153]

バスの運転手ってのは運転するのが仕事だからな
なかなかきついよな

[@GC8R33]

夢の中で「日本帝国万歳」をしていたのかな？

[@ronhiaru5874]

アカン‼️サムネが「病院ロリータ」に見えた🙄最近のニュースは変なの多いから先入観かな🤭

[@Ttt-gg2cc]

すまんな君
なにぶんにも運転手が未熟なものでな
泥はかからなかったかね
車で引かないと無理だな

[@2014ALART-cd7qk]

糖尿で低血糖になったか?

[@ちんゲームス]

またミサイル

[@ミカドロイド]

労働 1 号 ミサイル 着弾！！！！！！

[@kazuki771000]

車の中に人はいないと思うが、車の被害は無論保険で治してくれますよね　見た感じかなりひどいけど車ごと買える保険出るのかな？

[@toppitpooi4940]

保険てのは、その時(事故時点)のその車両の価値分に対する補償なので、新車下ろしたてなのか、10年落ちなのかとかで大きく補償額が変わってきます。
10年落ちとかだと数万円では。

[@E129系]

頸城自動車らねっか😱

[@なんじゃらほい-y6z]

ナンバーに・があるヤツは大体運転が荒い

[@takai_netto]

希望ナンバーでもないのに、一連番号の数字で運転の性格を決めつけるのは違うと思う。
さらにこのバスのナンバープレートを見ると、上越(御当地？)ナンバーが誕生して6番目に登録された旅客運送バス車両と判断してもいいでしょう。

[@清川リバーマスター]

ヴィジランテ8

[@九条ねぎ-m6o]

😢😢

[@しがないスイスポ乗り]

こんな年の瀬に車が壊れちゃって誰が補償するんだろうな。

[@おき1号スーパー]

当然、バスの任意保険で修理・補償でしょう。

[@syujif7900]

俺は阪神ファンで還暦で新聞配達員じゃ。オリックスバッファローズが弁償だろ。阪神タイガース全勝優勝やあ。

[@しがないスイスポ乗り]

@@おき1号スーパー いや、もう数日で修理工場やらレンタカー関係は休業しちゃいますよ。代わりに乗れる車が手元に来るまでの間の移動手段の補償はどうするんでしょうね。

[@KK-qb9er]

​@@しがないスイスポ乗り
いくら地方でも年末年始でもやってるところはやってるよ。
てか12月が1番交通事故多いんだよ

[@チアゴ和製]

very kurushimimasu🌲

[@石破天驚拳総理]

保険きくのか？車

[@kazuki771000]

相手はバス会社やで　保険でなおしてくれると思うが損傷がでかいぞこれ

[@kaishiden5173]

さすが強い、プリを駆る高齢者に貸すと無敵だ (-.-)v

[@呪Thing]

たまには暴走してもイイんじゃね

[@ピンクボール共和国初代国家]

お前頭イカれてんなw
そんな事されて巻き込まれたら迷惑やろ。